Search this site
English
Magyar
Bejelentkezés
/
Regisztráció
Ingyenes SKI C.U.L.T.-hírlevél? Gyerünk!
Useful info's
Knowledge Base
Our Programs
Next events
About us
Experts
Piroska Béki
Attila Grécs
Miklós Ozsváth
Gábor Pásztory
Dani Polacskó
Gábor Tettamanti
Info
Our Mission
Introduction
The SKI C.U.L.T. System
Forum
Training, learning, skitechnics
Equipment
SKI C.U.L.T. programs
Deapwater - discussions
Project terminology
Help
lindsey vonn
síelő
tematika
hó
havazás
terhelés
németország
biztonság
síelés
síugrás
síoktatás
síszezon
biatlon
síterep
ausztria
alpesi sí
sílécteszt
finnország
Justyna Kowalczyk
lavina
időjárás
világkupa
téli olimpia
nők
sípálya
lesiklás
norvégia
videoelemzés
egyesült államok
gyerek
balesetmegelőzés
oroszország
gleccser
szlovákia
klasszikus stílus
szárazedzés
sífutás
freeski
tour de ski
snowboard
teszt
atomic
síléc
olaszország
baleset
hír
módszertan
verseny
sítábor
svájc
Ivica Kostelic
élváltás
erdély
szuper-G
felkészülés
szabad stílus
sérülés
sílövészet
műlesiklás
síoktató
More
You are here
Home
Primary tabs
View
(active tab)
Heti órarend
Recent content
Apr
29
Sportpark a Normafánál
Apr
09
Változások a svéd válogatottnál
Apr
05
Síelők tüntettek egy brit síoktató letartóztatása ellen
Apr
02
Síelés a neten lógva
Mar
28
Havat "spájzol be" Oroszország a téli olimpiára
Recent comments
Mar
25
14:14 -
Nem mentegetni akarom magam, de azért írtam, hogy túlzottan egyszerűsít az ábra. Valóban a (3) súlypontvonalhoz a síléceknek egy teljesen más nyomvonala tartozik. Egyébként a cikk önmagában nagyon egyszerűsített, muszáj lesz írni egy alaposabb változatot is, mert nagyon sok részletet kihagytam (miért nem jók a rolózás élgyakorlatai a kanyar közbeni élezés iskolázására, miért és melyek a jó és nem jó élezési megoldások, hogyan változik az élszöh a kanyar közben stb.). Az ívkülső síről alighanem nagyon hasonlóan gondolkodunk. Manapság az egyik leggyakoribb hiba, hogy az ívkülső síre koncentrálva akar síelni az emberek többsége (sajnos a versenyzők is). Ez egy abszoltú tévedés, azzal keverik össze, hogy a kikormányzás közben stabilabb, ha az ívkülsőn van a terhelés nagy része. De ez egyrészt nem azt jelenti, hogy csak ott lehet, nem is azt, hogy mindig ott van, és főleg nem azt, hogy az ívkülső az aktívabb. A nagy terhelés és az aktív szabályozó izommunka lehet más-más lábon. Éppen ezen vitatkoztam valakivel Murauban, és sajnos még nagyon uralkodó az a húszéves felfogás, hogy ívkülsőről ívkülsőre átterhelve síelünk. De ez a következő cikk témája lesz...
Mar
25
13:29 -
Remek írás, bár az uccsó ábra valahogy beteg szerintem. (Bocs.) Talán félreérthető, mert eszerint bárhogy ment át a súlypont, a lécek nyomvonala attól még ugyanaz maradt (kék vonalka). Ez persze nem von le a mű értékéből! :-) Az én kedvenc mondatom ez: "...az ívbelső lábnak óriási szerepe van: erősen leegyszerűsítve úgy fogalmazhatunk, hogy az ívbelső a kormány, az ívkülső a futómű." Valami ilyesmit szokam magyarázni -csak nagyon nehéz megértetni- a "tapossuk a külső sít, a belső nem érdekes, hisz azon úgysincs terhelés" emberkékkel. Pedig a lényeg a belsőn van, az "vezérel", a külső meg "csak" elvégzi a fizikai melót. Szerintem...
Mar
14
16:58 -
De a csajokról is szoktunk beszélgetni. Ezt sem elég csak a havon összerakni. Bár úgy az igazi... :-)
Mar
14
16:56 -
Pedig elég hosszúra sikerült, féltem is tőle, hogy túl nehéz lett. De örülök, ha hasznosnak találtad!
Mar
13
20:59 -
Jó lett, bár persze fejben dugás kategória, de amit ki lehetett hozni egy ekkora cikkben a dologból, az sikerült. Sokaknak biztosan helyre rak pár fogalmat.
Big Powderhorn
Síterep infó
Nyitva:
Frissítve:
12.06
Pályák:
/33
Liftek:
/ 10
Időjárás:
Utolsó havazás:
03.02 - 3 cm
Hómennyiség:
/
Google Plus One
Log in
or
register
to post comments
Hirdetés
Hirdetés
Recent comments